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miércoles, 13 de diciembre de 2017

Como actuar en una rotonda


Las rotondas son los lugares con el mayor número de accidentes de trafico en ciudades. Es por ello que cada día hay situaciones en las que se producen golpes o incidentes debido al desconocimiento de las preferencias en las rotondas.

Por esa razón, hoy vamos a explicar una serie de directrices que hay que seguir para evitar que se produzcan estos problemas.

- Estar atento a los coches de tu carril:

Son muchos los que se fijan más en los coches que circulan por la rotonda que del coche que tienen delante. En ocasiones esta practica da lugar a accidentes, ya que presupones que el coche que tienes delante ha entrado en la glorieta, y cuando no es así, impactas con el. Es por eso que hay que prestar atención en estos casos.

También hay que dejar claro, que en este caso, el coche que impacta al que tiene delante, tiene siempre la culpa de la colisión.

- Los vehículos que circulan en la rotonda tienen preferencia:

Tienes que actuar de la misma manera que cuando te incorporas a cualquier carretera: los vehículos que circulan en la rotonda tienen siempre preferencia. Es decir, el coche que se va a incorporar a una rotonda tiene que ceder el paso a los que ya circulan en ella.

- Asegurarse que el vehículo no va a continuar haciendo la rotonda:

Hay muchas ocasiones en las que un vehículo pone los intermitentes para indicar que va a abandonar la rotonda, y es cuando el coche que quiere incorporarse acelera para entrar en la glorieta. En caso de que el vehículo que circula por la rotonda decida continuar y haya una colisión, la culpa será del vehículo que se incorpora a la rotonda, aunque el coche que circula por la rotonda haya puesto los intermitentes anunciando que quería salir de ella.

Es decir, aunque un vehículo que circula por una rotonda ponga los intermitentes para salir de ella, no te incorpores salvo que ya haya salido de la rotonda o estés seguro que no hay peligro de accidente.

- El vehículo que conduce por el exterior siempre tiene preferencia:

Es muy común ver casos en los que circulan dos coches a la par en un  rotonda, uno en el carril interior y otro en el exterior. En ese caso, siempre tendrá preferencia el coche que circula por el carril exterior, no teniendo obligación de ceder el paso en caso de que el vehículo que circula por dentro quiera salir. Por lo tanto, en caso de que el coche que circula por el interior quiera salir, deberá hacerlo sin poner en peligro coches que circulen por el carril exterior, y sin causar problemas por frenadas indebidas.

Esperamos que esta serie de indicaciones les ayuden a circular mejor por ciudad, y evite que tengas problemas que ninguno deseamos.

Y no dudes en seguir nuestro blog, para no perderte ninguna de nuestras publicaciones.



miércoles, 22 de noviembre de 2017

Etiquetado de los neumaticos

Seguramente has visto esta etiqueta en los neumáticos cuando has ido a comprarlos:


Pero, ¿sabes que significa? Si tu respuesta es no, sigue leyendo porque te lo explicamos al detalle.

Vamos a dividir la explicación en 3 partes bien claras:


1. Resistencia a la rodadura o al rodamiento:
La resistencia al rodamiento es la fuerza que se opone a la rotación del neumático.
Esta característica influye principalmente en el consumo de combustible y en las emisiones de CO2. Entre un neumático clase "A" y uno clase "G" puede haber una diferencia de consumo de 7,5%. Sin embargo, no hay diferencia entre la clase A y la clase G en cuanto a seguridad o calidad se refiere.

2. Agarre sobre mojado:
Se trata de la distancia necesaria para pasar de 60km/h a 20km/h medida en línea recta en una carretera mojada. Esto hace que, de los 3 criterios, sea el más importante de cara a seguridad. Y es que, en condiciones optimas (ya que se tiene que tener en cuenta la presión correcta del neumático, calidad y estado del sistema de frenado, etc), un neumático con esta característica de clase A te permite una frenada en menor tiempo y distancia que con un clase F, de hasta un 30% (que son aproximadamente 18 metros a 80km/h).

3. El ruido exterior:
Puesto que el neumático esta en constante rozadura con el asfalto, esto produce un sonido. Cuando el vehículo circula a 50km/h o menos, es inferior al del motor y por lo tanto no se aprecia. Pero superando esa velocidad, comienza a escucharse ese sonido. La actual normativa europea prohíbe que este ruido sea de 3 rayas (por la contaminación acústica).  En lo referente a 1 o 2 rayas, solo supone un mayor o menor volumen de ruido, pero no afecta a la seguridad en la conducción.

Esperamos que esta información le ayude a la hora de elegir sus próximos neumáticos.

Y recuerda estar atento para las próximas noticias que publiquemos en nuestro blog.

Como mantener tus frenos en buen estado.

El cuidado de un vehículo en su totalidad es un factor muy importante. No solo para evitar pasar muchas veces por el taller y ahorrar dinero. Es necesario para poder tener una conducción más segura y eficaz.



Uno de los factores importante de tu coche son los frenos. Y por esa razón, te traigo una serie de consejos para que mantengas los frenos de tu vehículo en las mejores condiciones posibles, para evitar fallos no deseados.

- Adaptate a tu tipo de conducción. Y es que no es lo mismo conducir por terrenos montañosos que lisos, o en trayectos cortos que largos. La frecuencia y exigencia que le des a tus frenos influyen en su duración en buen estado. También tu forma de conducir influye, dependiendo si sueles hacer frenazos o no, por ejemplo.
- Intenta reducir el uso de los frenos. Por ejemplo, dejando de acelerar antes, consigues que el coche reduzca progresivamente la velocidad y no tengas que usar tanto el freno.
- Haz caso a las señales. Cosas como el testigo encendido, el pedal de freno esta esponjoso, notas una pequeña vibración al pisar el freno, etc, pueden indicar que existe algún fallo con el sistema de frenado de tu vehículo.
- Si el pedal de freno esta demasiado fuerte, o por el contrario, se hunde con facilidad, es debido seguramente a un problema. Llévalo a un taller para asegurarte de que todo va bien.
- Si escuchas chirridos, puede deberse a que has cambiado las pastillas sin haber cambiado los discos. Pero si no es el caso, puede deberse a un problema mayor, que no deberías dejar pasar.
- La calidad y el desgaste de los frenos influyen en la distancia de frenado. Es importante hacer revisiones periódicas de este sistema, para evitar problemas en las franadas.
- Asegúrate de la calidad de las pastillas de freno. Que estén homologadas es lo mínimo que deberías exigir en tu taller.

Espero que estos consejos te ayuden a tener un vehículo mejor preparado, y una conducción más segura.

Y si te ha gustado el artículo, no olvides pasarte de vez en cuando para ver las noticias que publicamos semanalmente.


martes, 7 de noviembre de 2017

Demuestra tus habilidades al volante gracias a Ford

Hay multitud de películas en las que podemos ver persecuciones. ¿Alguna vez te has imaginado siendo el conductor en alguna de esas escenas?

Pues Ford te ayuda a conseguirlo. Hatas el 12 de noviembre incluido puedes vivir en Madrid una experiencia única gracias a Go Faster. ¿En que consiste esto?

Go Faster es una experiencia de conducción extrema de Ford, en la que el usuario se encarga de realizar una interpretación, siendo por un pequeño momento "Wheels", el mejor conductor y más experto de la ciudad.

Durante las 4 horas que dura la experiencia, en las que podrás conducir un Ford Focus RS y un Ford Mustang, con los que harás toda clase de virguerias dignas de la gran pantalla. Y todo esto siendo enfocado por una cámara, que te permitirá llevarte un tráiler cinematográfico a casa para poder verlo siempre que quieras.

Pero es importante que te vayas metiendo en el papel. La historia es la siguiente:

A Carston, el jefe de tu banda, le incriminó su mejor amigo y terminó pasando cinco años en prisión por un delito que no cometió. Ahora ha llegado el momento de la venganza. Esta consiste en asaltar un casino... y sacar a todos con vida de allí solo depende de ti.

Se que suena difícil, pro no te preocupes, ya que a tu lado tendrás a pilotos especialistas que te enseñaran y guiaran a la hora de realizar espectaculares trucos, para que parezcas todo un profesional.

Quemar rueda, hacer maniobras imposibles y vivir una experiencia única, es lo que te espera. Demuestra tu destreza y consigue perder de vista a tus perseguidores.

Sí te ha gustado esta noticia, consigue más información haciendo click aquí.

Si aún tienes duda, seguro que con este vídeo se te van a disipar:


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